往期小报

01 本期重点 难以维生的最低工资 蓝领工人间流传着一句顺口溜：“追魂夺命流水线，暗无天日鬼车间，生死轮回两班倒，废寝忘食中无言”。其中意思很明确，工人长期被困在流水线上工作，每天工时高达12小时（两班倒），一个月也没有几天休息。这样的情况在最近的一些招聘市场分析中也得到印证。 今年（2024年）1月，统计局发布的就业人员平均每周工时达到了49小时，为历史新高。这意味着每位打工人每周平均上班超过6天。

各位读者，一阵子不见了！最近小报正在进行一系列的改造计划，其中一项主要变化将从本期开始实施。从47期开始，小报内容将会区分为“新闻刊”和“副刊”，分两周先后发布。原本小报内新闻时效性强的内容都在首周发布，而本刊（副刊）将包括茶话会、工运谈、法律与维权、资源推荐等多样板块。 其中，茶话会是我们新增的栏目，我们希望能改变过去小报只有单向传播的状况，

00 小报公告 各位读者，一阵子不见了！最近小报正在进行一系列的改造计划，其中一项主要变化将从本期开始实施。从47期开始，小报内容将会区分为“新闻刊”和“副刊”，分两周先后发布。原本小报内新闻时效性强的内容都在首周发布，而后者将包括工运谈、法律与维权、资源推荐等多样板块。我们希望这样的改造可以让读者阅读小报时更容易，不会因为过长的内容而有压力，同时也可以将更多注意力放在你关注的板块上。 另外，

01 本期重点 被撤回的应届生Offer 4月16日，特斯拉突发全球裁员，这包括在中国求职的应届生。在收到全员邮件后的第二周他们被通知岗位取消，撤回Offer，赔偿仅为一个月工资（来源）。然而，这一毁约行为并不是偶发事件，近年来已有多个企业通过校园招聘发放Offer后单方解除协议，这一现象常发生在毕业季，即应届生离校的节点，也是求职尾声阶段。 校园招聘流程通常从前一年秋季或本年春季展开，应届生在经历数次笔试和面试后，会在毕业当年的第一季度和学校、企业签订三方协议（

01 本期重点 冷藏车悲剧背后 2024年6月15日，河南省平顶山市叶县，8名女工在回家的路上于她们乘坐的轻型厢式冷藏货车里窒息昏迷，经抢救无效均不幸遇难。她们都是当地一家牛肉加工厂的临时工，年龄在四五十岁之间。雇主和她们选择乘坐冷藏货车上下班是为了节约通勤成本（来源）。然而，这并不是近年来唯一一起乡镇临时工命丧通勤路的惨剧。据工事有料统计，2020年4月，吉林省乾安县一辆超载货车发生事故，造成12名种植洋葱的零工死亡、4人受伤；同年10月，吉林省松原市发生一起造成18人遇难的车祸，

01 本期重点 雇人如流水，裁人如切菜 随着经济形势的不稳定变动，许多企业为了削减成本而大规模裁员。员工不得不应对突如其来的失业和收入减少，同时还要处理职业生涯中的巨大变动。本文通过对几个不同行业裁员模式的分析，想要探讨企业在这一过程中采用的策略及其对员工的影响，并审视企业在应对经济波动时对员工的责任和义务。 新能源汽车行业：大幅扩张与急刹车 随着新能源车企竞争白热化，曾经急于扩张的公司纷纷踩下急刹车，通过裁员来降低成本风险。 今年5月，有媒体披露理想汽车计划裁员18%，近6500人，赔偿方案是N+

01 本期重点 职业病诊断的“迷宫” 职业病和工伤是劳动者在工作中经常面临的身体问题。与更多突发、急性形式产生的工伤相比，职业病是在较长时间内积累形成的慢性损伤，难以及时察觉。 2018年，工人李明伦在就诊时意外发现身患尘肺病，却因为劳动关系难以认定而迟迟无法做出职业病诊断（来源）；2014年，工人郭丽丽确诊白血病，却因难以证明从事职务与致病因素的关联而迟迟无法获得职业病诊断（来源）；2011年，工人赵怀德在朝阳医院确诊尘肺病，但因矿工身份认定艰难，

01 本期重点 高校里的人质与临时工 5月份发生了两起与大学青年教师有关的事件：南京林业大学一位年轻的副教授未通过聘期考核，面临降薪和退还部分安家费的压力，最终选择了自杀。几天后，华侨大学的一位怀孕教师收到了解聘通知，没等休产假就要失业。每一件都令人感到愤怒与遗憾。 一、学校任意解聘教师，教师难逃学校控制 “非升即走”，这个制度已经成为了大学新进学术劳动者身上的紧箍咒。现在，大部分大学都在实行这个制度：与青年教师签署定期的聘用协议，规定教师必须在数年内完成职称晋升。

01 本期重点 中介园区合谋，物流工难日结 “急招12小时长白夜班，工作轻松，休息时间长，可摸鱼，提供食宿交补，工资日结220-300一班，下班结工资，名额有限，有意者私！”这是某物流园区日结兼职群内的招聘广告。受经济萧条大环境的影响，不少劳动者在没找到合适的工作前，都会选择先做日结工来维持生活开销。边做日结工边物色更好的工作，成为了很多来大城市务工群体的常态。可是，

01 本期重点 汽车上天，工人落地 近年，无人驾驶、新能源汽车、智能汽车一次次引起网络热议，在“未来将至”的造车浪潮中，智能汽车产业中的劳动实态却与其他“大厂”并没有什么区别。4月9日，智己汽车的老板略带骄傲地在发布会上宣布，员工没能享受病假、工作强度大以致于无暇顾及家人；事后，智己及其所属的上汽集团不仅借助话题争夺流量，